9 - POLLUTION, NIVEAU SONORE

9.1 - MESURES POLLUTION

  9.1.2 OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT

CODE

DEFAUT CONSTATABLE

CRITERES D'INTERPRETATION

9.1.2.1.1

 SPECIFICATION

Excessive

  Contre visite

* Valeur d'opacité supérieure à 2,5 m-1 pour un véhicule à moteur atmosphérique.

* Valeur d'opacité supérieure à 3 m-1 pour un véhicule à moteur suralimenté

9.1.2.2.1

DIVERS

Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)

Contre visite

* Bruit moteur manifestement anormal.

* Auto-rotation du moteur.

* Émission importante de fumée à l’échappement avant l’essai

*  Réaction trop lente du régulateur, ou temps de stabilisation au régime de régulation trop lent, ou régime de régulation trop élevé ou très fluctuant

9.1.2.2.2

DIVERS

Contrôle impossible (Niveau d'huile incorrect)

Contre visite

* Niveau d'huile inférieur au repère mini.

* Niveau d'huile supérieur au repère maxi

9.1.2.2.3

DIVERS

Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)

Contre visite

* Moto ventilateur ou ventilateur débrayable ne fonctionnant pas ou fonctionnant en permanence

* Absence ou rupture de la courroie du ventilateur.

* Durite en mauvais état (fendue, percée).

* Indicateur de température du liquide de refroidissement dans le rouge ou voyant d’alerte allumé.

* Fuite sur le circuit de refroidissement y compris échangeur eau et huile. NOTA : ce défaut doit être signalé avec le point de contrôle suivant :  8.1.1.2.1. : Moteur : Défaut d'étanchéité

* Indicateur de température du liquide de refroidissement dans le rouge ou voyant d’alerte allumé.

* Fuite sur le circuit de refroidissement y compris échangeur eau et huile.

9.1.2.2.4

DIVERS

Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément)

Contre visite

* Sortie d'échappement absente.

NOTA : Ce défaut doit être signalé avec l'un des points de contrôle suivant :

- 8.3.2.4.1. : Canalisation d'échappement : Absence

- 8.3.3.4.1. : Silencieux  d'échappement : Absence

* Sortie d'échappement écrasée ne permettant pas l'introduction de la sonde

NOTA : Ce défaut doit être signalé avec l'un des points de contrôle suivant :

- 8.3.2.1.1. : Canalisation d'échappement : Détérioration importante

- 8.3.3.1.1. : Silencieux  d'échappement : Détérioration importante

* Sortie d'échappement modifiée ne permettant pas l'introduction de la sonde.

* Impossibilité d'installer un adaptateur d'échappement

9.1.2.2.5

DIVERS

Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement)

Contre visite

* Fuite importante sur la ligne d’échappement

NOTA : Ce défaut doit être signalé avec l'un des points de contrôle suivant :

- 8.3.1.3.1. : Collecteur(s) d'échappement : Fuite importante

- 8.3.2.3.1. : Canalisation  d'échappement : Fuite importante

- 8.3.3.3.1. : Silencieux  d'échappement : Fuite importante

9.1.2.2.6

DIVERS

Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)

Contre visite

* Ecoulement permanent de carburant

NOTA : Ce défaut doit être signalé avec l'un des points de contrôle suivant :

- 8.2.1.3.1. : Circuit de carburant : Fuite

- 8.2.3.1.1. : Carburateur, système d'injection : Fuite

- 8.2.4.1.1. : Pompe d'alimentation en carburant : Fuite

9.1.2.2.7

DIVERS

Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo)

Contre visite

* Fuite d'huile importante avec formation de gouttes au niveau des canalisations entrée et/ou sortie du turbo.

9.1.2.2.8

DIVERS

Essai non réalisé dû à la conception ou à la localisation de la sortie d'échappement

Sans contre visite

* Sortie d'échappement placée au dessus de la "cabine".

* Sortie d'échappement placée dessous et au centre du véhicule.

* Présence d'une grille faisant partie de l'équipement d'origine ne permettant ni l'introduction de la sonde ni le montage du prolongateur.